615 启航_我的深海渔场
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615 启航

  项阳找到伍世文跟贺明德,说明自己的来意。

  伍世文顿时就激动起来,“太好了,阳哥,有你参与进来,那我这趟的把握就又大得多了。“

  项阳笑了笑,“还是得要多做准备,比方说这破冰船,你们联系好了没有?”

  破冰船是用于破碎水面冰层,给后边的船只开辟航道的船只。

  项阳的远洋渔船,具备一定的破冰能力,但是并不能够直接当做破冰船使用,那对船骨的损害太大了。

  “已经联系上了,你看看这艘船怎么样?”贺明德掏出手机,点开一张图片递给项阳道。

  图片上,是一艘短而宽的怪船。

  之所以说它怪,那是因为它的宽度,几乎都快赶上它的长度了。

  另外,这艘船的底部首尾都是上翘的。

  “它来青龙弯跟我们汇合,还是我们去找他们?”项阳问道。

  “当然是我们去找他们,这是破冰船,以烧煤的锅炉跟柴油机为原动力,只能够动力推进,它从南极开到青龙弯,路上烧的煤或柴油就不知道要多少,我跟对方谈好,租赁一天是四万块,我们一共租两天,这八万块我们来出,进入南极的当天,需要他们给我们破碎水面上的冰层,开辟航道,保证我们顺利进入被冰封的南极海域,回来的时候再租一天,让他们引导我们出来。”贺明德道。

  项阳眨了眨眼,“啥玩意?”

  租一天四万?

  这种大小的船只,买一艘都不需要几百万吧?

  实际上,现代破冰船是极地考察、捕捞的重要装备,除用于破冰外,还肩负运输、救援和海洋考察等任务,一艘破冰船的造价,是同等量级渔船的十倍不止。

  项阳眼下看到的这张照片,采用的是锅炉与柴油机混合动力系统,外壳用的是五厘米厚的钢板,里面更是密集的型钢构件支撑,船身吃水线部位更是用的抗撞击的合金钢加固,它能适应很多特殊需求,造价非常昂贵,四万块一天,已经是陈庆生托以前的关系了。

  这艘破冰船的租赁费用之所以这么贵,最主要的原因是他还肩负着救援的任务。

  贺明德是他的雇主。

  如果贺明德在极地出了事情,那他们是有义务出去救援的,这相当于是一笔保险的费用,没出事,这笔钱就没了,出事了,这钱是能救命的。

  “破冰船就只租用两天,那我们到达南极海域后呢?在南极海域内就不需要破冰船了吗?还是说我们就只在南极海域内呆两天就立即返航?”项阳问道。

  “南极海域也不是处处都结冰的,进入时候主要是怕航道被冰块覆盖,绕行实在是太麻烦了,进入南极圈后,我们就可以慢慢寻找没被冰雪覆盖的海域航行了,回来的时候,跟去的时候跟去的时候是同理。”贺明德道。

  项阳低下头去,一副心事重重的样子。

  他算是知道,为什么那么多渔民,明知道南极有那么丰富的渔业资源,也宁可冒着风险去外海捕捞,也不愿意去南极捕捞了。

  这捕捞成本实在不是每个人都能够受得了的。

  当然,环境恶劣肯定还是最主要因素,在那种冰天雪地的环境里工作,吐口唾沫都是冰渣子,几个人受得了那环境?

  跟贺明德、伍世文仔细商讨过后,项阳就进入就紧张的准备工作当中。

  虽然陈庆生说去南极,并不需要准备太多的吃食,但项阳还是采购了大量的食品到船上。

  旅馆那边,项阳分别跟李超还有张启程签了合约,然后项阳拜托张启程,假如要是烧宝塔的时候自己没有回来,那就由张启程一个人全权统筹。

  将青龙弯的事情暂时都安排好后,去南极捕虾也提上了日程。

  “呜——”

  “呜——”

  这天,天刚蒙蒙亮,伴随着一前一后两声嘹亮的汽笛声,两艘大船几乎同时起航,从青龙弯码头出发,朝着正南的方向驶去。

  码头上,余香跟四阿公啃着油条,看着两艘大船消失的方向,心底很不是滋味。

  项阳跟伍世文他们要去南极,余香也想跟着去。

  但他们的船太小,别说去南极那种地方了,去趟公海都要冒不小的风险。

  “船长,我们是沿着航线直奔南极,还是路途上也撒上几网?”陈庆生出了海,就像是回到了自己家一样,船才刚刚起航,他就迫不及待地想要撒网了。

  “先不急着撒网,不过声呐探测系统要一直开着,如果要是在航行过程种碰到大的鱼群了,也别错过。”项阳这趟出海,准备得非常充足,项阳给船上足足准备了三个月的物资,根本就不急着这一时半会。

  陈庆生点头,“对,不急,我们这趟出去,一去一回至少是两个月的时间,现在就算捞到鱼了,放冻舱里冰上两个月,回去也不新鲜了,卖不出价钱,还是等回程的时候,看船上还有没有空位置,再视情况撒网。”

  项阳微微笑了笑,南极磷虾数量众多,基本上只需要遇到一个不太小的虾群,就足够将整艘船装满,他这趟专程跑这么远出去,自然是希望满载而归,船上没有任何空仓了。

  项阳跟伍世文这趟出去制定了两条航线,一是南海一路往南,穿过马六甲海峡,走澳大利亚东海岸向东走,途径新西兰海,然后横穿南太平洋经过麦哲伦海峡到达长城站。

  备用路线是穿过马六甲海峡后,途径印尼,中途停靠佛利曼特尔进行淡水、物资补给,然后穿过西风带到达中山站。

  具体走哪一条航线,要等过马六甲海峡后等到贺明德所联系的那艘破冰船的消息,各种天气的变化,都有可能影响到航线的变化。

  项阳比较倾向的,自然是走澳大利亚东海岸途径新西兰去往长城站了,他到现在还没有打消要到新西兰海域底下捞南极深海鳌虾的念头,南极深海鳌虾作为新西兰海鲜珍品之一,项阳是久闻其大名。

  当然,具体走哪一条航线项阳现在也拿不准,还得等过了马六甲海鲜之后才能确定。

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