第三百八十六章:山地果园轨道车_山涧闲农
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第三百八十六章:山地果园轨道车

  陈放拨了周柏的电话,就听到外面车子声音。

  周柏接起了电话:“回来了。”

  “快点进来,有事给你说。”陈放道。

  周柏暂时住在陈放这边。张晨现在住香果山那边了……

  “干啥?”周柏手上提着些凉菜,卤肉。两个男人住一起,谁都不想做饭。

  “我给公司找了个田园经理。”陈放抱着平板电脑:“梁新成,现在是百果香园的田园经理,负责百果香园的生产管理。看看他的介绍……”

  周柏先百度了一下百果香园,再看了梁新成个人信息:“应该还不错?”周柏看着陈放。

  陈放耸耸肩:“梁新成是王龙的的师傅。王龙,我们一起钓过鱼的那位……王龙在海口蓝湾热带水果园工作,是生产组的组长,负责一千多亩的果园管理。我本来想王龙过来,王龙说他做不了田园经理,给我推荐了他师父。”

  “靠谱不?”

  “应该靠谱……你可以找猎头公司调查一下。对了,王龙说梁新成的年薪在70万左右,税后。要请他来这边的话,我估计的百万年薪。”

  “嗯……要是真有能力,百万年薪也不多。”周柏说。同样是橙子园,管理好的橙子园一亩产值能有两三万,但管理不好的橙子园……几百元的产值也有。

  气候,环境,土壤……这些事产出水果的先决条件。然后更重要的就是管理……

  “你那边有猎头公司联系方式吧?”陈放问。

  “有。”

  “梁新成要真是人才,猎头公司人才储备库里应该有他的资料,买一份回来。”陈放说。

  周柏比划了个OK的收拾。

  第二天中午,周柏拿到了梁新成个人资料,王龙给陈放说的那些,基本上没错。

  陈放也在香果山,看到梁新成资料后给王龙打了个电话过去,问他什么时候有空……

  正准备吃午饭了,陈放接到了赵吉安的电话。

  赵吉安开了台长安SUV,陈放出去接了他,一起去食堂吃饭。

  “这位是暖暖的堂哥,赵吉安。”陈放说:“周柏,张晨……”

  张晨看着赵吉安:“你是不是二中的?”

  “嗯。”赵吉安看着张晨。

  “我也是二中的,高中时候我在7班。要是没有记错的话,你是6班的……我们是同学哦。”张晨笑着道。

  “好像是。”赵吉安也觉得张晨面熟。

  吃着食堂伙食,闲聊。

  吃完饭后,陈放他们去了办公室,聊后面的工作。

  然后开着车子去香果山转了转……

  现在要规划果园风景,说简单一点就是打整果园。

  果园道路两边杂草,荒山上的藤蔓、荆棘。要在短时间里让果园好看起来……

  香果山还有一条果园小火车,单轨,全长1354米。这是一条实验性的小火车,火车只到半山腰……

  小火车单轨(山地果园轨道运输车),最大爬坡50度,最大载重650公斤。轨道造价,每米430元(补贴后)。

  果园小火车有很多型号,便宜的有100元1元(补贴后,自己安装)。最大爬坡45度,额定载重230公斤……

  这东西一分钱一分货。

  另外有双轨。

  双轨造价就更贵了,最大载重可达1吨以上,能爬接近60度陡坡。

  陈放他们坐小火车去了半山腰。

  “今后果园会安装大量的小火车。需要设计最合理的线路……”陈放看着赵吉安。

  赵吉安点点头:“这种果园小火车挺不错的,能载重多少斤?”

  “说的是一千三百斤。”陈放道。

  小火车经过经过芒果园,石榴园。

  这一条小火车覆盖的果园面积,三百七十多亩。除了橙子园,基本都覆盖了。

  小火车速度不快,平坦地方每分钟百米左右。爬最陡的坡,每分钟估计只有三十米左右……

  从山下到山顶要二十分钟。

  果园小火车如何设计规划,这是很重要的。毕竟果园的面积大……

  以后建设果园小火车,小火车两边百米左右是果园,一条轨道覆盖的果园面积应该在300——550亩。选用双轨……

  双轨更稳定,耐用,载重大。

  陈放给周柏和赵吉安递了跟烟,点燃,说:“今后入山的轨道,1米轨道覆盖200平米土地。用双轨……”

  周柏嘴角轻轻抽搐。

  陈放将大概想法和赵吉安说了一下,道:“对了,差点忘记你愿不愿来我们公司。”

  赵吉安犹豫了一会儿:“现在马上过年了,我过去辞职,有点亏。年终奖拿不到了……”

  “年终奖多少我们给你补。”陈放说:“这边的工作很急。要赶在过年前将香果山这边打整出来,也就是收拾一下,让香果山看着漂亮一下,最好让人眼前一亮。要是有时间的话,小火车轨道的方案图纸也要拿出来……”

  “现在到过年……”赵吉安摇头:“时间太紧了。”

  “给你加人。”

  “我只能说尽力。”

  坐着小火车下山,周柏让赵吉安到处逛逛,他拉着陈放进去办公室,拿出计算器:“香果山3600亩。算平米……240万平米。你刚才说轨道全覆盖香果山……1米轨道覆盖200平米土地,那需要1万2千米轨道。还要双轨……”

  “嗯?”陈放点头。

  “便宜的双轨补贴下来大概190元,载重500斤。”周柏道:“也不贵哈,两百多万。但一分钱一分货,便宜得东西感觉不太靠谱……”

  “我想过了,尽量按照好的轨道。双轨……造价每米1千元,都能接受。”陈放说:“我们这是高山大果园,山地果园轨道车的质量必须得好。就算1000元1米,香果山这边最多花一千多万。”

  “那还不如修路。”周柏吐槽道。

  “修路水泥路?修水泥路的造价也不低,而且今后就运输来说,不一定有小火车来的方便。”陈放道:“要是不按照最好的弄,咱们何必融资。前期投资大,后期只要可以稳定运作,这笔投资可以给我们以后节约不少钱。”

  周柏觉得这个投资太大了,果园小火车是不错。不过这个东西一分钱一分货的,便宜没好货,价格贵的,肯定有贵的道理。

  前期投资大,后期维护成本低……那,也不是不能接受。

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